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第五百三十章 避重就轻(1 / 2)

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攻占圣克拉拉,算得上是一个重大胜利。只不过,即便把圣克拉拉东面的圣胡安高原算上,也只不过把〖中〗国军队的占领区由古巴的四分之一扩大到三分之一,依然有三分之二的地区在美军控制之下。

顾祝同别无选择,只能让陆战队继续向东推进。

对〖中〗国海军陆战队来说,前方的道路还十分漫长,从圣克拉拉到圣地亚哥,还有将近三百公里呢。

所幸的是,在古巴,美军不能采用在本土防御作战时采用的坚壁清野战术。

第三陆战师在八月二十日推进到卡瓦伊古安。在遭到美军的顽强抵抗之后,第三陆战师不得不停下来整顿。

两天之后,第二陆战师到达了钱巴斯,并且遇到了美军的主力部队。

八月二十五日,负责扫荡圣胡安高原南部地区的第五陆战师完成了作战任务,攻占了特立尼达与德萨萨。

到此,陆战队从三个方向上包围了圣斯皮里图斯。

只是,攻打圣斯皮里图斯的战斗并没立即开始。

从圣克拉拉往东,交通情况有所改变。主要就是,铁路线沿着北部海岸线向东修建,在莫龙分出一条支线通往谢戈德阿维拉,从普拉塞塔斯分出的一条支线到达圣斯皮里图斯,铁路干线一直往东,直到马蒂才分成两条,一条通往安蒂亚港,另外一条则通往圣地亚哥、终点站为关塔那摩。

从普拉塞塔斯开始,铁路与公路就分开了。

铁路在沿海平原上,而公路则在离海岸线足够远的内陆。当然,公路的分支也更多,在贯通古巴全岛的干线公路上分出了很多支路,通往附近的主要城镇,而这些支路上还分出了许多小路,通往偏僻的乡镇。

显然。这也反映出了圣克拉拉的重要性。

要知道,圣克拉拉是古巴中部地区唯一的铁路与公路枢纽中心。除了圣克拉拉与普拉塞塔斯,没有另外一座城镇同时扼守住公路与铁路。

对防御的一方来说,这显然不是什么好事。

要知道,这意味着需要分散兵力去守卫分散的铁路与公路,更意味着要守卫更多处于交通要道上的城镇。

只是,对进攻的一方来说。这也不是什么好事。

显然,陆战队不可能像在圣克拉拉那样。集中兵力攻打一座城镇,而是必须分散兵力攻占交通要道上的所有城镇。

随着陆战队往东推进,后勤补给线也将变得夜来越难以守卫。

攻占圣克拉拉之后,顾祝同就遇到了一个大麻烦。

这就是,部分陆战队将领认为得首先攻占圣斯皮里图斯,另外一部分陆战队将领则认为应该直接攻打谢戈德阿维拉。

当然,两派将领都提出了足够的理由。

圣斯皮里图斯离圣克拉拉更近。就在普拉塞塔斯东面四十公里外,而第三陆战师攻占了卡瓦伊古安之后,离圣斯皮里图斯只有不到二十公里了。此外,圣斯皮里图斯的守军不算太多,而且有很多从圣克拉拉撤下来的美军,其中还有数万名伤员。如果陆战队乘胜追击,就能一举拿下这座城市。

只是,圣斯皮里图斯的价值并不高。

前面已经提到,只有一条从谢戈德阿维拉的支线铁路通到圣斯皮里图斯,并没有与普拉塞塔斯的铁路连通。从普拉塞塔斯到圣斯皮里图斯只有一条不算太好的公路。而且这条公路在圣胡安高原的一条河谷里面。也就是说,这条公路极易遭到破坏,即便畅通无阻,运输量也极为有限。

这样一来,就出现了一个问题。

依靠公路的话,可为前线部队提供的补给将非常有限,因此从西面攻打圣斯皮里图斯的兵力不可能多到哪里去。

显然,兵力不够的话。肯定打不下圣斯皮里图斯。

要想投入重兵攻打圣斯皮里图斯,就得首先共扎谢戈德阿维拉,然后再回过头来。沿着铁路线向西推进。

显然,这就意味着得首先攻打谢戈德阿维拉。

问题是。在攻占了谢戈德阿维拉之后,还有必要回过头来攻打圣斯皮里图斯吗?

要知道,圣斯皮里图斯往南只有一座小渔港,即德萨萨。因为面向安娜玛丽亚湾,所以德萨萨根本无法让大型舰船停靠,或者说大型舰船无法前往德萨萨,只有排水量在一千吨以内的小型舰艇才能进入海湾。

显然,德萨萨港根本没有价值。

这样一来,圣斯皮里图斯也没有多少价值了。

再说了,如果能够攻占谢戈德阿维拉,也完全没有必要回过头来攻打圣斯皮里图斯,完全可以通过围困迫使该地的美军缴械投降。

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